こんにちは、シンです。
早いものでクレソンジャーニー〈P号〉は先日2回目の車検を済ませました。
前日に車内のものを家まで運ぶのが億劫だったのでアトちゃんの荷室に保管。
まだまだ余裕です。
軽バン持っててよかった、と2年に一度思うイベントです。
たくさん積んでると思っていましたが、所詮これくらいです。
トランクが空いたのでとりあえず掃除。
もうすぐタフまる届くからガスコンロは廃棄しようと自宅へ ←間違いのハジマリ
朝2時間の時間休を取り、いつものトヨタ店へ朝イチで入庫。
トヨタ店から職場までは近いので代車は借りずに自転車で。
仕事終わりに引き取って帰宅する流れです。
4年間の走行距離は39,544kmでした。
この1年では7,000kmにも満たなかったです。
出先は近場で済ませたからかな？
途中で一度連絡が入り、メインバッテリーの片方が瀕死の状態で交換必要とのことでした。
バッテリー2個交換、工賃込みで6万9000円です、って。
電話口で「お願いします」と口走りそうになりましたが、本能が「そのままにしておいてください。自分でやります。」と断りました。
すぐ調べたら実売価格は1個1万円前後、本能に従い正解でした。
それよりも問題は「コンロどこですか？」
？？
はっ！
そうじゃん、ガスコンロおろしちゃダメじゃん。
一応説明するとキャンピング車登録する要件の一つとして炊事設備があり、そこでコンロの車載が必要になってきます。
このままだと車検を通せません。
幸いにもカミさんが休みだったので急いで連絡、カミさんに捨てるはずだったガスコンロを届けてもらい事なきを得ました。
定時に仕事を終えて迎えに行きました。
洗車もしてくれてありがたいです。
一足早いですが作業工賃を浮かすためにスタッドレスタイヤからサマータイヤへ交換。
もう雪国へは行きません。
そして外したスタッドレスタイヤはお役御免、履かすことはないでしょう (来シーズンはおニューだよ)。
オイル＆フィルター交換、ワイパーゴムの交換含めて車検費用は￥99,289 でした。
安いですよね。
ブレーキパッド、ライニングは減ってたら交換してくださいと伝えていましたが、まだ大丈夫なようなので交換しませんでした。
で、過去の点検簿をみると・・・
パッド、ライニングって成長するもんなんですね。
てか4年間減っていないというのが逆に心配なんですけど。
次回の12か月点検の時には交換してもらおうかな、と思います。
そして要交換と言われたメインバッテリー。
私のは85D26Lを2つ積んでいて、左側のCCAが450くらい、右側は元気で700超えでした。
左側の数値を見ると確かに交換かと思いますが、右側が元気なんですよね。
並列なんで片方だけ交換でもいいか、と誘惑に駆られますが、それやると新品の負担が大きくなって寿命を早めてしまうリスクがあります。
なので交換するなら2つ同時が基本です。
まあ近いうちに交換しようと思います。
そして。
絶対コンロは降ろしちゃダメですよ。
先ほどタフまるが届いたので、このコンロの最後の仕事は「車検に受かること」。
見事にその責務を果たしたのでありました。
それでは皆さん、Have a nice day !
