皆さんこんにちは、シンです。
P号も早いもので今月で4年目に突入しました。
ということでちょっと遅れましたが12ヶ月定期点検をしてきました。
走行距離は32,859km。
前回の車検時が22,490kmだったので、この1年間の走行距離は10,369kmでした。
アトちゃんのオイル交換をしたオートバックスでもいいか？と思いましたが、あちらは8ナンバーお断りっぽい。
やはりここはいつもお世話になっている安定のトヨタ店で。
今回は点検のほかにエンジンオイル＆オイルフィルターの交換、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへのはめ替えをお願いしました。
エンジンオイルは昨年の8月にしているので7ヶ月経過、走行距離は5,345km。
多少遅めのタイミングです。
カムロードに使われているエンジンオイルはコレのようですね。
ガソリン車と違ってディーゼルのエンジンオイルの規格は複雑でよく分かりません。
見積書を見るとエンジンオイルの値段は￥6,050と少し高く感じますが、使用するオイルの量が7Lなのでリッターあたりだと￥865と実際は高くありません。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換の工賃は￥8,360ですが、セット割引というのがあって実質￥2,860でした。
やっぱりアトレーの方がオイルも工賃も高いって言うのは納得いかないですね。
それかトヨタが安いのか。
作業をお店で待っている間に展示車両をちょっとだけ見させてもらいました。
静岡トヨタにはバンコンビルダーの雄・Toy-Factoryの「HACO x HACO」が販売されています。
この価格は車両本体価格なのでHACOxHACOの分は含まれていませんね。
一番安いパッケージAで￥460,350、一番高いパッケージCで￥809,050がHACOxHACOの金額でそれに取付工賃が車両本体価格に上乗せされます。
展示車両にはパッケージAが取り付けられていました。
大人2人が寝るには十分なベッドスペースでしょう。
キャンピングカーのような装備は要らない、快適に眠ることができるスペースだけ欲しい、という人にはこれもいい選択ではないでしょうか。
ただベース車両にキャンピングカー的な断熱処理はされていないので、当然夏は暑く冬は寒いので、安眠するには何らかの対策が必要です。
HACOxHACOは収納とベッドのユニットで水道設備や火器は含まれないので８ナンバー登録ではなく４ナンバー登録になります。
これのアトレーバージョンがあればいいのにと思ったらメーカーは違えどそれらしいものがありました。
でもこれを載せてしまうと4人乗車できないしなぁ。
点検は特に問題箇所もなく1時間ほどで完了。
予定通りエンジンオイル＆オイルフィルター交換、スタッドレスタイヤ付きホイールからノーマルタイヤ付きホイールの取り替えをしてもらって料金は￥38,150でした。
12ヶ月定期点検項目のブレーキパッド厚さチェックは必ずホイールを取り外して行います。
このタイミングでスタッドレスタイヤ付きのホイールの取り替えを行ってもらうと工賃が発生しません。
なので車を買うならスタッドレスタイヤとノーマルタイヤの取り替えを行う時期を狙う、っていうのもアリですよ。
浜松なら11月、3月ってところかな。
そういう意味でも私のP号納車タイミングは良かったです。
アトちゃんは8月なのでダメですね。
儀式？が終了して一安心。
4年目はどんな年になるのかな？
それでは皆さん、Have a nice day !
