キャンピングカーのP

クレソンジャーニーで旅するブログ

名古屋キャンピングカーフェア2021秋に行ってきたよ【通算41泊目】

皆さんこんにちは、シンです。

今日は名古屋キャンピングカーフェア2021 秋に行ってきました。

くるま旅クラブプレミアムでは無料で入場できる

くるま旅クラブのプレミアム会員は年会費¥5,000取られる代わりに、スタンダード会員と比べて特典が充実しています。
とは言ってもなかなか使う機会がないのですが。
その特典の1つとしてJARVA主催のイベントの入場引換があり、スタンダード会員は年1回限定ですがプレミアム会員であれば無制限です。
どちらも1会員につき2人分の引換券をくれます。
だいたいチケットが¥1,000くらいなので2名分で¥2,000も会費が還元されるんですね。

キャンピングカー新車で購入したばかりなのに何でキャンピングカーショーに行くの?
と思われる方かもしれません。
いくら新車で所有していると言ってもやはり新しい情報を実際目で見て確かめることは大切ですからね。
情報をアップデートしていかないと取り残されますから。
そういう意味では年に2回くらいショーを見に行くのもいいかな〜と思え、くるま旅クラブのプレミアム会員の年会費¥5,000は価値ある金額ではないかと感じています。

会場周辺には・・・

8月末くらいから行く予定を立てていました。
で、場所はポートメッセなごや1号館。
どこにあるかな〜?とGoogle Mapで調べていたら・・・

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【息子にとっては宝島のような場所だった】

レゴランドが近くにあるじゃん!リニア鉄道館も!

私:キャンピングカーショーも終日は見ていないよね、レゴランドかリニア鉄道館にも行こうか?
カミさん:息子が最近保育園でレゴ遊びしているから、行くならレゴランドかな?

そんな会話をしながらレゴランドにも行く予定にしていました。
しかし午前中キャンピングカーショーで、午後からレゴランドでは何だか入場料がもったいない気がします。
そしてしばらくしてレゴランドの入場料は一体いくら?と調べてたところ年パスの安さを知りました。
でレゴランドの計画を前倒しして先週の記事に繋がるわけです。

www.mountain-camp-cycling.com

キャンピングカーショーに行こうとしなければレゴランドに行くことはなかったかもしれません。

近くても前泊して翌日に備える

土曜日は息子の保育園で運動会が午前中あり、午後は私の歯医者の予約がありました。
予定がなければ土日で目一杯遊べたのですがこればかりは仕方ありません。
昨日の様子はコチラ。

www.mountain-camp-cycling.com

元々前日出発の多かった我が家ですが、キャンピングカーに乗るようになってからは100%前日出発です。
楽ですし渋滞などのトラブルにも余裕を持って対応できますからね。

そして朝。
前日みたクレア集団は台数を増やしていました。

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【これで総額1億突破しました】

今回は刈谷PA内にあるマクドナルドで朝マック、寝るだけでは申し訳ないのでね。

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【マックがあるPA・SAはありがたい】

今日はちょっと時間がかかってしまったので豊明ICではなく、ポートメッセ名古屋直近の名港中央ICまで高速道路で移動しました。
今回はキャンピングカーに初めてベビーカーを搭載。
クレソンジャーニーの二段ベッド仕様はトランクルーム開口部が狭いのでベビーカーを外から入れられません。
なのでサイクルキャリアに括り付けて移動です。

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【軽トラのラチェット式荷締機が役に立った】

まったく緩まずガッチリ固定されていました。

金城ふ頭の駐車場はキャンピングカーに優しくない

ポートメッセなごや、レゴランド、リニア鉄道館とも各施設に駐車場はありません。
この金城ふ頭にクルマで行く際のメインとなる駐車場は5,000台収容可能な「名古屋市営金城ふ頭駐車場」になります。

kinjo-p.jp

しかしこの駐車場に平面駐車場はなく、全て立体駐車場で高さ制限は2.4mです。
バンクベッドが剥ぎ取られてしまいます。

じゃあ全高2.4m以上のキャブコンはどこに停められるのか、というとこの駐車場の向かい、メキシコ大通を挟んだ「タイムズ金城ふ頭大型駐車場」になります。

https://times-info.net/P23-aichi/C111/park-detail-BUK0026695/

でも駐車料金は1日¥3,960、高すぎます。

同じタイムズの「タイムズファニチャードーム駐車場」もキャンピングカーは停められそうです。

https://times-info.net/P23-aichi/C111/park-detail-BUK0044613/

しかし休日は最大料金設定なく、30分¥660です。
一応入庫後120分無料となっていますが8時間ほど滞在していたら駐車料金は¥7,920です。
(2時間以内に入出すれば実質無料なのかもしれませんが、そんな面倒なことはできません)

このように金城ふ頭という場所はキャンピングカーにとっては優しくない場所なんです。
今回はキャンピングカーショーということもあって、ポートメッセなごやの敷地内にキャンピングカーでの来場者用に特設駐車場が¥1,500で設置されたので助かりました。

キャンピングカー専用駐車場に向かうと、何となく予想はしていましたが刈谷ハイウェイオアシスにいたクレア集団もいました。

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【圧巻の光景】

会場内は「標本」のキャンピングカーが展示されていて、駐車場には「生きている」キャンピングカーが展示されているようでした。
皆さん個性が出ますね、面白いです。

ということで無事にポートメッセなごやにたどり着くことができました。
会場内の様子について次回書きます。
と言ってもほとんど見ることはできませんでしたが汗

それでは皆さん、Have a nice day

今日は息子の運動会

皆さんこんにちは、シンです。

今日は息子の運動会でした。

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【運動会日和の快晴、てか暑い】

ふざけず真面目に踊り、徒競走は一番にはなりませんでしたが最後までちゃんと走り、保育園ではとてもいい子です笑
ちゃんと社会性が育っているんだなぁと思い一安心、そして嬉しく思いました。

そんな息子にご褒美。
「熱い熱いコーンスープのお店で食べたい!」
これはあさくまに行きたいと言うことです、久しぶりに連れてってあげました。

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【最近のドリンクバーにはノンアルビールまである!】

この空いたスペースもったいないですよね〜、もやしでも乗せてくれたらいいのに。

 

その後私は歯医者に行って、どうにもならない虫歯を抜歯。
そしてP号に乗って西へ向かい、先週と同じ刈谷ハイウェイオアシスにいます。

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【全く同じ場所に駐車】

夕食は静岡県が誇るドラッグストア「杏林堂」ののり弁。

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【けっこうボリュームのあるのり弁】

コンビニより美味しいです、これはこれでアリですね。
歯医者でお酒を飲まないようにと言われましたが、少しはアルコール消毒もしたほうがいいでしょうから。

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【お財布にも控え目にしておきました】

今回初めてこのPAにある観覧車に乗ってみました。
毎回ここを通るたびに息子が乗りたい、って言っていたので。

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【人が乗ってるゴンドラだけ点灯している】

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【念願叶ってご満悦】

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【棚ぼたで乗れてご満悦】

夜の観覧車は夜景が見られるのでなかなかいいもんです。

P号に戻りデザートタイム。

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【秋限定のサツマイモタルト、これ美味しい】

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【カントリーマウムチョコまみれ、やっと手に入れられた】

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【東海喫茶店ブレンドってどこも味違いけど・・・】

なぜ刈谷にいるかって?
それは今日から開催されている「名古屋キャンピングカーフェア2021 秋」に行くからです♪

それでは皆さん、Have a nice day !

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【クレアの集団がいました】

轢かれかけてSHARE the ROAD について考えてみた

皆さんこんにちは、シンです。

昨日は作曲家のすぎやまこういちさんの訃報がありました。
ドラクエ世代の私にとって彼の音楽は自分の成長の軌跡のBGMでもあります(ちょっと誇張しすぎたか)。
なので東京オリンピック開会式の選手入場時に「ロトのテーマ」が流れた時は感動のあまり涙が流れました(これは本当)。

今日の朝のFMでもこのニュースと管弦楽団によるロトのテーマが流れ、改めて素晴らしい楽曲だと思いました。
ただ今日ばかりは管弦楽団ではなく、ファミコンの8ビット版で流してほしかったかな?
偉大なる音楽家・すぎやまこういちさん、慎んでご冥福ををお祈りします。

SHARE the ROAD について考える

さて今日のテーマは「SHARE the ROAD」

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【BICYCLE CLUBより】

日本でも自転車専用通路が整備され始め、特に2020年からは新型コロナ対策として東京23区で自転車での通勤・通学促進のため整備に力を入れているようです。

なぜこのテーマについて書こうと思ったかと言いますと、実は昨日2回ほど轢かれかけまして。
SHARE the ROAD とはBICYCLE CLUB という自転車雑誌が言い続けているキーワード(だと思います)。
道路は自動車だけのためではない、もちろん自転車だけのためでも。
道路を使うすべての人が快適・安全に使えるための合言葉が「SHARE the ROAD」です。
自転車乗りであれば誰もが望む社会です、しかし我が国においてその実現はまだ課題が山積です。

そこで昨日2回も轢かれかけた体験から、SARE the ROAD について考えてみたいと思います。(決してどっちが悪いという内容ではありません)

轢かれかけた理由①:ドライバーの前方不注意

まず私からみた自動車ドライバーの印象です。
1回目は75歳以上と思われる高齢女性。
彼女は脇道からちゃんと停止線で一時停止をし、幹線道路へ左折して出ようとしていました。
しかし右側だけ確認して左側、つまり私のいる側を全く見ずに見切り発車をしていました。
幸い一時停止からの徐行レベルの速度だったので接触することはありませんでした。
私を見つけた時の彼女は非常に驚いて急停車、済まなそうな表情を浮かべていました。
もしかしたらブレーキを踏んだのではなく自動ブレーキが作動したのかもしれません。

2回目は40代くらいの男性。
彼は幹線道路の信号が赤になったのでおそらく脇道(幹線道路に対して左斜め方向)に入ってショートカットしようとしたのでしょう。
スピードをあまり落とさずに脇道に進入しようとしたところ横断中の私に気づき、慌ててブレーキ。
もう衝突やむなし!こうなったら抑えるしかない。
クルマのボンネットに足をかけて停めてやりました。
あ、静岡県民特に西部地方は話を誇張する傾向があるので半分程度に受け止めてください笑
ちなみに静岡県出身で最も誇張しすぎる人はこの方です。

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出典:Sony Music Artists Inc.

どちらもドライバーは前方不注意であり、自転車の私を認識していませんでした。
1回目の時は高齢女性が左側をまったく目視していないのに気づけたので、私も気をつけて減速して事なきを得ました。
2回目に関してはもはや自転車側では回避できません、クルマが止まってくれるのを祈るばかりです。

よく高齢ドライバーの危険性が槍玉に上がりますが、だからと言って若い人が安全運転かというと違います。
どの年代、性別、運転歴でも注意力を欠けば事故を起こします。
衝突被害軽減ブレーキをはじめとした運転支援システムはドライバーだけでなく道路を利用するすべての人の安心に繋がります。

轢かれかけた理由②:夕暮れ時

2回とも帰宅時に起きたことで夕日が沈む直前・直後の夕暮れ時でした。
この時間帯は突出して事故が多い時間帯です。
政府広報オンラインにそれを示すグラフがありました。

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時間帯別の死亡事故件数(平成28年~令和2年合計)

そして月別で見ると10月〜12月が多いようです。

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月別の死亡事故件数【薄暮時間帯】(平成28年~令和2年合計)

このグラフを見ると日没時間との相関があるのは確かで、感覚的に「日没早くなったな」と感じる頃から事故が急に増えています。
また暗くなってくると家路を急ぎたくなるのも人情、そんな気の焦りも影響するのでしょう。

私が轢かれかけたのも10月の17〜18時、まさしくデータが示す通りです。

轢かれかけた理由③:暗い服装

ここからは私側の要因を書きます、一方的にドライバーの非ばかり書くのはフェアじゃないですからね。

この時の私の服装は紫のTシャツに黒い短パン、黒い靴、黒いメッセンジャーバッグ、黒いヘルメット、そして夏に遊びまくったとすぐ分かる焼けた肌。
全身暗色系です。
自転車は淡い水色なので暗くはありませんし、ライトも点灯していました。

それでもドライバーにとって一番目につくのは人の体ですからね、暗色系を纏っているのは事故リスクを高めます。

反射材を効果的に使用すること、点灯用のライトと点滅用ライトの併用など、ドライバーに認識されやすい工夫が大切です。

轢かれかけた理由④:左側通行をしていなかった

これが私の一番いけなかった要因です。
「普通自転車歩道通行可」の標識がある歩道だったので一応右側の歩道を自転車で走行しても問題はありません。

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普通自転車歩道通行可の標識

しかし自転車は左側通行が大原則です。
信号のタイミングが合わなくて仕方なく右側通行って自転車ではやりがちですが、それを自動車でやったら紛れもなく逆走でネットに晒されます。
この標識があったとしても左側通行をしっかり守る、それが今回の反省点です。

とは言ってもいくら自転車が左側通行を遵守したとしても、歩行者は右も左も自由に歩けるわけですから今回の事例のような前方不注意は言語道断、歩行者を轢きます。

SHARE the ROAD の前提は交通ルールを守ること

今回自分が轢かれかけた理由を書いてみました。
実際はもっといろんな要因で事故は起きているでしょうが、要は交通ルール、マナーが守られていないからです。

自転車の場合、自分も含めてですが左側通行が守られていない人の多いこと。
そして夜の無灯火走行、後続車両に存在を知らせるための反射板をつけていないこと。
スマホ操作どころかずっと画面を見て運転している人。
ノイズキャンセリング機能付きのイヤホンで外の環境音をシャットアウトしている人。
傘さし運転などなど、挙げればキリがないです。
自転車に乗って公道を走るということは、やはり定められたルールを守ることが前提です。

SHARE the ROAD は相互理解が大切

そんな自転車乗りは「危ない」と思われて然るべきですが時に自動車ドライバーから
「交通の邪魔だから車道を走らずに歩道を走れよ」
と思われることもしばしば。

でもこればかりは考え直してもらいたいです。

まず自転車は車道の左端を走るよう決められているので、「普通自転車歩道走行可」の標識がない限りは車道を走らなければいけません。
なので歩道を走れ、は道交法違反をしろと言っているようなものです。

仮に幅1mに満たない側溝もある歩道、あそこを自転車で走るのは非常に危険です。
アスファルトの端は起伏がひどく、タイヤのサイドウォールに接触するほどのところもあり、そうなると自転車は転倒します。
目の前の自転車乗りがいきなり車道側に転倒したら・・・頭を踏み潰してしまうでしょうね。

また「普通自転車歩道走行可」標識があっても、それは許可されただけで矯正されているわけでもありません。
あくまで自転車は車道の左端を走るものなのです。

そしてスポーツ自転車は段差にめっぽう弱いのです。
パワーロスがないようにスポーツ自転車は高剛性に作られています。
いくらカーボンフレームやクロモリフレームは振動吸収に優れていると言っても、ちょっとした段差で手が痺れるほどの衝撃です。
例えて言うならばメジャーリーガーの豪速球をバットの根元で打った時の衝撃です、残念ながらその経験はありませんが。
だから段差の多い歩道側は正直走りたくないのです、そして申し訳なく車道の左端を走るのです(本当は堂々と走っていいのですが)。

「自転車が邪魔」と思う人は是非とも自転車側の体験をオススメします。
立場が変わると見え方も違ってきます、相互理解こそがSHARE the ROAD を広める上で大切なことだと思います。

それこそ国会議員など行政側の人には率先して体験してもらいたいですね。
選挙の時だけ自転車で走って庶民派をアピールするのはもう結構ですから。

 

と珍しく真面目なことを書きました。
昨日の今日だったのですごく慎重に走りました、もちろん左側通行遵守です。

それでは皆さん、Have a nice day !

美容院での一コマ

皆さんこんにちは、シンです。

今日は他愛もない話。
今日、予約して美容院に行ったのですが1時間間違えて早く言ってしまいまして。
店員さんに指摘され、
「あ、間違えました。じゃあまた1時間後に来ます。」

1時間後の正しい予約時間に行き、無事入店。
店長さん「再来店ありがとうございます〜笑」

この時間間違えの時の店内のやりとりを教えてもらいました。

 

店長「あれ?シンさんのクルマ。絶対時間間違えてる。」

店長「スタッフAさん、シンさん時間間違えてるから対応よろしく。」

A「はい。」

A「いらっしゃいませ。・・・シンさん、予約時間は16時となっていますが。」

私「あ、間違えました。じゃあまた1時間後に来ます。」 →退店

A「やっぱり時間間違えていました。」

店長「だよね〜。」

客「店長、お客さんのクルマまで覚えてるんですか?すごいですね!」

店長「いや・・・、ウチの店に軽トラで来るお客さん1人しかいないから汗」

 

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店長「その人(私)農家でもないのに普段から軽トラに乗ってるんですよ。」

客「ええ〜〜!何で軽トラなんかに乗ってるの?」

店長「どうやら山深いところに一番入っていけるクルマが軽トラだからって。」

客「ええ〜〜〜!!訳わかんな〜い!!」

 

これが一般的な人の見方か・・・こんな便利で楽しいクルマ、他にないのになぁ。
お店のイメージを損なうのであれば考えなければいけませんが、そんな感じでもなさそうなので笑

軽トラで乗りつけてもウェルカムな店長さんのキャラが好きでかれこれ8年も通っている美容院です。
髪を切りに行くというより、話ついでに髪を切ってもらっている感じです。

次回は・・・自転車で行こうかな苦笑

それでは皆さん、Have a nice day !

冬支度も進めないと

皆さんこんにちは、シンです。

ここ最近、私はずっと福山雅治さんとにらめっこ状態です。

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【くそう、いつ見てもカッコいいじゃないか】

偶然にも福山雅治さんと目の数、鼻の数、口の数、耳の数すべて同じで、まあ大体同じような場所にあるのに、なぜか別物の顔。
一体何が違うんだ?

 

さて暑い暑いと言っても10月、冬支度も考えなければいけません。
私のP号はミシュランのM+S表記のアジリスキャンピングを履いています。
ほとんど雪の降らない温暖な地域に住んでいるので、この近辺で過ごすならタイヤ交換しなくても十分でしょう。

しかしやっぱり雪国に行きたい!
そうなるとちゃんとスタッドレスタイヤを履いておく方が安心です。
ただしサイズに悩むんですよね〜

基本的には標準サイズを選べば間違いなしです。
普通車の時はそうしていました。
だけどキャンピングカー、特にキャブコンの場合は違う視点からも選択しなければなりません。

ロードインデックス(LI)、タイヤの負荷能力ですね。

昨今のキャブコンは色々と装備が増えて重くなっているので、LIの低いタイヤではパンクの危険性があります。
そんな理由からナッツRVのキャンピングカーは標準タイヤをLIが109のアジリスキャンピングを採用しています。
我が家のP号はクレソンジャーニーのディーゼル4WD、一番重い部類のキャブコンです。
だからよりLIには過敏にならざるを得ません。

 

そこで国産ブランド各社の適合しそうなスタッドレスタイヤを調べてみましたが、各社とも大体ラインナップは同じですね(当たり前か)。

  • 195/70R15 106/104L (外径657〜663mm)、標準リム幅6.0
  • 195/75R15 109/107L (外径673〜689mm)、標準リム幅5.5
  • 215/65R15 110/108L (外径662〜671mm)、標準リム幅6.5
  • 215/70R15 107/105L (外径688〜689mm)、標準リム幅6.5

とこんな感じです。
メーカーによっては取り扱っていないサイズもあったり、あったとしても旧型のタイヤだったりもします。
それでもサイズとLIは各社一緒でした。

では発売開始時期で比べてみますと、

  • ブリヂストン BLIZZAK VL1 2013
  • ヨコハマ iceGUARD IG91 2019
  • トーヨー DELVEX M935 2020
  • ダンロップ WINTER MAXX LT03M 2020

とブリヂストンだけだいぶ古いです、ということは来年あたり新しく出るかも?
でも欲しいのは今なので、来年以降の話をしても仕方ありません。
ヨコハマ、トーヨー、ダンロップがだいたい同じ時期に発売開始しています。

じゃあ最後にCMに起用しているタレントは誰か?

  • ブリヂストン 杏さん
  • ヨコハマ 深田恭子さん
  • トーヨー サッカー日本代表
  • ダンロップ 福山雅治さん

もう福山雅治さん一択でしょう。
他のタレントさん達が悪いとかではなく、一人だけ別格なんです。

ということでメーカーはダンロップにしようと思ったわけであります笑
て言うか、他3社のスタッドレスタイヤは履いたことがあり、ダンロップだけ未経験なんです。
なんか食わず嫌い的な感じで。
しかし長年福山雅治さんをCMに起用しているダンロップ、調べてみたらなんと13年!
続けるダンロップもすごければ、それに応えている福山雅治さんもすごい。

 

で結局サイズ問題なんですよね。
私としては215/65R15と195/75R15のどちらかにしようと思っていますが、見積もりを出してもらったところ、前者が約100,000円で後者が80,000円でした。
どちらもLIは申し分なく、外径も許容範囲内。
どちらかといえば215/65R15の方が標準サイズに近い外径です。

ホイールはカムロードのスタッドレス用として定番のハイエース純正ホイール15×6.0Jをメルカリでゲット。
カムロードの純正ホイールは15×5.0Jでリム幅が狭いんですよね。

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【未使用品でとってもキレイ、黒くてイイ!】

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【ついでにホイールキャップももらえた】

これでタイヤの標準リム幅5.5~6.5の範囲は大丈夫でしょう。
一般的に扁平率が高ければエアボリュームがあって柔らかい乗り心地、扁平率が低ければキビキビ動くといったところでしょうか。
そもそもキャンピングカーで急のつく運転はしませんし、値段の差も無視できませんので195/75R15でいいかな〜と思ってはいるのですが。
でも今履いているアジリスキャンピングと同じタイヤ幅という安心感で215/65R15も捨てがたい。

答えが出ないので福山雅治さんとにらめっこなんですよね。
う〜ん、どっちにしようか悩みます。

と悩みながら皆さん、Have a nice day !

緊急事態宣言解除後の初週末はレゴランドへ【通算40泊目】

皆さんこんにちは、シンです。

待ちに待った緊急事態宣言解除でしたね。
この解放感に満ちた感覚、過去に経験したような・・・あ、そうだテスト週間終了後のアレです。
北海道に行っている最中に静岡県は緊急事態宣言対象地域になり、県外移動自粛となりました。
その間、しっかり県外に一歩たりとも出ないよう守りました。

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【この杭を越えたら山梨県、向こうには行きませんでした】

この誰もいない山の中で一歩山梨県に踏み入れたから、って何が起きるでもありません。
こんなところで県外移動自粛ってバカか、と思う人もいるでしょう(むしろ多いでしょう)。
まあ出ないと決めたら出ない、そういう頑固な性格なんです。

そんな私ですから緊急事態宣言解除を強く待ち望んでいました。
だから宣言解除後の最初の週末は様子見、と思っていましたが我慢できませんでした。
土曜日の昼過ぎに「明日レゴランドに行く?」とカミさんに問いかけ、もちろん返事はYes!

簡単に出かける準備を済ませ、マックで夕食。
今マックでは17時以降ライスバーガーを販売しているので、それを食べました。

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【エビごはん、これはなかなか美味しい!】

どうやら美味しいコカコーラはマクドナルドのもの、という噂があります。
理由としてはコカコーラの厳しい基準にしっかり対応できる機械が導入されているから、ってことらしいです。
真偽の程は定かではありませんが、それを聞いてからマックでコーラを頼む回数が増えました笑

その後、実家(愛知県)にちょっと寄って北海道土産をやっと渡し、刈谷ハイウェイオアシスで車中泊。

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【観覧車が彼岸花のようだった】

実は初めは刈谷ハイウェイオアシス隣接の岩ヶ池公園駐車場で車中泊しようと思ったのですが、「0時〜6時閉鎖」と看板があり断念。
豊田南ICまで戻り、伊勢湾岸道に入って刈谷PAで車中泊にしました。

そして朝になり、準備を整え出発。
豊明ICで降りたので高速道路は1区間のみ、通行料金(&車中泊)260円。

10時過ぎにレゴランドに到着。

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【初めて来ましたレゴランド!】

皆さん緊急事態宣言解除を心待ちにしていたのでしょう。
常連さんっぽい人が「今日はすごい人が多い」と言っていました。

ちなみにレゴランドは今だけ限定かもしれませんが年間パスポートがとってもお得です。
大人の1DAYチケットが最安¥4,600に対し、年間パスポートは¥7,100なので1DAY2回分弱の金額で1年間遊べます(入場できない設定日あり)。
これを金曜日に知って俄然興味が湧いたんですよね、息子も「レゴランド行きたい!」って言っていたので。
ただ大人だけで行くとなると余程のレゴ好きでない限り1回で十分かもしれません。
小学校低学年の子供がいるファミリー向けの施設ですね。

中はこんな感じです。

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【実物大のレゴスープラと本物のスープラ】

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【カラフルなレゴ象さん】

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【子供ウケ抜群なレゴクルマ】

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【大人ウケ抜群なレゴ姫路城】

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【名古屋人ウケ抜群なレゴナゴヤドーム】

といった感じでとにかくレゴだらけです。
今回はどんな感じかな〜?って偵察のつもりでサラッと見てまりました。
なんせ1年間楽しめるのでガッつく必要ありません、これが年パスのいいところですね。

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【レゴ東京スカイツリー、こういうのがいっぱい展示されている】

乗り物とかもレゴ全面出しです、そりゃ当然か。

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【ドライビングスクールというゴーカート乗り場】

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【3〜5歳用のレゴゴーカート】

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【レゴの世界でも高級車はやはり高い】

施設全体がこんな感じです、そりゃ保育園でレゴ遊びしている息子にとってココは楽園です。
年パスのことを教えたら目を輝かせていました。

でも先にも書きましたが、大人だけで行くと物足りないと思います。
この施設のメインターゲットは小さな子供がいるファミリーですので、アトラクションとかも子供が楽しめる程度のものばかり。
なので中高生のグループや若者カップルは見かけませんでした。
ディズニーを否定するつもりは全くありませんが、あれほど大人が押し寄せては子供が楽しめません。

ということでこれから1年間はレゴランドに行って遊ぶことが多くなります笑
しかし行けば行くほどレゴの魅力にハマり、浪費してしまう恐れが・・・気をつけないと。

ちなみにドライビングスクールのところにコカコーラの自販機があります。

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【過冷却したコーラを販売している】

過冷却しているのでちょっと衝撃を加えることでシャリシャリに凍ります。
マックのコカコーラよりもこちらの方が断然美味しかったです。
今後マックでコーラを注文する回数は減るでしょう。

それでは皆さん、Have a nice day !

熱出してもタダでは転ばない私

皆さんこんにちは、シンです。

先週は39℃の熱を出して仕事を休んでいましたが、今週は何事もなかったかのように働き、むしろ十分休めたおかげで何だか仕事効率が良かった気がします。
案外週休3日制の方が生産性高かったりして。

www.mountain-camp-cycling.com

さて私は熱出してダウンしていただけではありません。
9月22日に発熱、病院受診したわけですが、その移動中に静岡ローカルのFM局、K -MIXの「モーニングラジラ」という番組を聴いていました。
そこで生フルーツゼリー専門店フルフール御殿場のフルーツゼリー6個セットを15名プレゼントがアナウンスされていました。

ローカル局の平日午前中で15名当選であれば、比較的倍率は低いのではないか?
機械もある程度温まらないと本領発揮しないように、私の頭も熱出すと頭脳明晰になるようです笑

そんな仮説のもと、ラジオでのプレゼントに初めて応募しました。
そしたら何とビギナーズラック! 見事当選しました。

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【中身への期待が否が応でも高まる】

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【とても丁寧な梱包、崩れは一切なし】

この梱包はフルフール代表さんの努力の結晶らしいです。
以前も同番組でプレゼント企画を行っていたのですが、当選者からゼリーがグシャグシャになって届いた、ことに胸を痛めしばらくプレゼント企画を辞めていました。
そしてどんな配送状況であってもグシャグシャにならない梱包を試行錯誤した結果、写真のような詰め方に行き着いたようです。
そして安心して届けられるということで、今回特別15名へのプレゼントを再開した、という流れの中での当選でした。

6,500通以上の応募があったらしく、当選確率は約1/430くらいでしょうか。
やはり私の考え通り当たりやすい状況だったみたいです。
たまたま発熱で休んだその日のラジオで、たまたまプレゼント応募があり、気まぐれにも応募したら当たった。
たまには熱も出してみるもんですね。

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【見ただけでも新鮮さが伝わるキレイなゼリー】

HPで見ると6個セットはだいたい¥3,000前後なので、1つ¥500くらい。
高級品ですね。

届いて早速いただきましたが、めちゃくちゃ美味しい!
果物を食べている感じそのままに、ゼリーの程よい甘さが合わさってきます。
特に梨と柿が美味しかったです。
梨はシャキシャキ感が半端なく、柿は普段デザートとして食べないので意外な美味しさにびっくりしました。

www.frufull.com

これは御殿場方面に行った際には必ず立ち寄らないといけなくなりました。

それでは皆さん楽しい週末を、have a nice day !